储能用铜母排
C110 铜母排经冲压、数控折弯、表面处理和绝缘。表面可以是裸铜、镀锡、镀镍或镀银，绝缘可选 PVC、PE 热缩、环氧或 PA12。
高压电池绝缘铜母排
面向高压电动汽车电池，高导铜加耐热陶瓷复合带，兼顾绝缘、耐温和机械强度。自动绕包使胶带覆盖均匀。
高压镀锡铜母排
C110 铜高压母排，经冲压、数控折弯、表面处理和绝缘。用于储能、充电桩、电动叉车和电动汽车电池包。
电动汽车电池包粉末喷涂绝缘铜母排
环氧粉末绝缘层薄，散热好，耐高温和电应力。三维成型和冲孔按装配位置来做，便于装进标准组件。
耐高温陶瓷绝缘电池母排
耐热铜导体加陶瓷复合带，保证介电强度、耐高温和机械强度。自动绕包使覆盖和附着力均匀。
镀锡铜母排，600-1200A 高压配电母排
半硬高导铜镀锡，耐腐蚀、可焊性好。三维折弯和冲孔便于安装，用于电动汽车电池、储能和配电。
电动汽车电池用 PA12 挤塑铜母排
T2Y2 硬铜导电率不低于 98% IACS，在振动和冷热循环下仍保持机械稳定。倒角边缘降低电场集中。PA12 挤塑层薄、无卤。
电动汽车电池系统柔性铜母排
电解铜叠层，镀锡或镀镍，EVA 热缩绝缘。导电率不低于 97% IACS，耐温 -50 至 125℃，载流 125A 至 1600A。
叉车电池柔性母排
由薄铜箔或铝箔叠成，导电好、可弯曲。绝缘有助于散热、减振和省空间，用于电池包、储能、UPS 和充电站。
电池连接柔性铜母排
铜箔厚度 0.1–1 mm，经焊接、冲压、镀锡或镀镍、成型和绝缘。导电好、便于安装，用于电动汽车电池包、配电、UPS 和充电站。
电力储能系统铜母排
硬铜母排兼顾机械强度和导电性，适合对这两项要求都高的电池连接。PVC 绝缘耐磨、耐候，适合需要稳定输电的场合。
挤塑绝缘硬铜母排
绝缘母排广泛用于电动汽车。PA12 绝缘耐压 5000V AC，长度最长可做到 3 米，并可高精度三维折弯。
配电铜母排
PVC 浸塑硬母排绝缘和耐温好，能避免意外触碰。镀锡铜母排导电和散热好，长时间通电不易蠕变，并支持三维折弯。
没有符合这些条件的产品。