镀锡柔性铜母排
多层薄电解铜加绝缘，可按图纸定制。用于配电柜、UPS、变压器和发电机，载流约 125A 至 2800A。
电动汽车用绝缘柔性母排
铜带经焊接、冲压、电镀、成型和绝缘。镀锡或镀镍，绝缘为 PVC 浸塑或 PE 热缩，用于电池包、配电、UPS 和充电站。
电池包铜母排
铜带或铝带，绝缘为 EVA/PE 热缩或 PVC 浸塑。耐腐蚀、耐高温，能减应力、简化布线，适合有振动的电池包。
电力折弯母排
0.1–1 mm 铜箔，经焊接、冲压、电镀、成型和绝缘。导电好、可弯曲、便于安装，用于电池电力连接。
电动汽车用绝缘铜分流排
箔材或带材加绝缘，导电、散热和柔性都好。比铜排更轻，适合电动汽车电池包的高压连接。
热缩绝缘铜编织母排
编织结构提高柔性、导电、抗振和散热，用于电动汽车和储能的配电连接。
绝缘铜分流排
0.1–1 mm 铜箔，经焊接、冲压、电镀、成型和绝缘。可镀锡、镀镍或镀银，绝缘为 PVC 浸塑或 PE 热缩。
新能源铜母排
0.1–1 mm 铜箔叠层，经焊接、冲压、电镀、成型和绝缘。导电好、可弯曲、节省空间，用于电动汽车电池包和配电。
新能源汽车柔性母排连接件
薄铜箔或铜带外加热缩绝缘，导电和散热好。比硬铜排更轻，安装更灵活，用于电池包、配电柜和储能。
电动汽车用绝缘柔性铝母排
铝箔或铝带加绝缘层。比铜排更轻、成本更低，同时满足载流要求，适合电动汽车电池包的高压串并联。
柔性铜分流排连接件
用纯度 99.9% 的 T2 电解铜片或铜箔制成，导电好，型号和尺寸可以按图纸定制。
热缩绝缘铜母排
薄电解铜叠层，电阻低、散热好、耐振动。热缩绝缘后用于电动汽车、变压器和配电柜的电力连接。
电动汽车电池连接母排
铜箔厚度 0.1–1 mm，经焊接、冲压、电镀、成型和绝缘。镀锡或镀镍，绝缘可用 PVC 浸塑或热缩管。
矩形扁铜母排
工业纯铜扁排，导电和散热好。可电镀和加绝缘，机械强度适合大负荷连接，便于安装。
PVC 浸塑电气母排
PVC 浸塑硬母排导电、绝缘、耐热，适合高安全、大负荷的固定电气连接。
电动汽车电池用母排
铜或铝硬母排加热缩绝缘套管，提高机械强度和抗震能力。电镀提高耐腐蚀和抗氧化，同时保持导电。
电气连接电源母排
防潮、绝缘好、耐温。表面光洁，便于安装，节省空间。支持按图纸定制。
电源连接镀锡铜母排
形状和尺寸可定制，用于变流器、逆变器等设备。工艺包括冲压、数控折弯、表面处理和绝缘。
电动汽车电池连接绝缘铜母排
用于电动汽车电池连接。PA12 绝缘耐压 5000V AC，长度最长 3 米，可连续精密折弯。
电池组连接铜母排
导电、导热和耐高温都好，适合高压大负荷连接。硬母排用于配电、电动汽车等大电流场合。
高压应用铜母排
挤出成型的硬母排，绝缘和耐磨。常用于电动汽车、变压器和通信基站的高压连接。
复合结构柔性母排
硬母排和柔性铜箔焊接在一起。硬段负责导电和强度，软段负责安装和应力释放。宽度和厚度按图纸做。
普锐斯丰田系统电池母排
用于混动和电动汽车电池组，在模组之间传输电流、均衡电压，避免过充过放。
高压镀锡铜母排
C110 铜高压母排，经冲压、数控折弯、表面处理和绝缘。用于储能、充电桩、电动叉车和电动汽车电池包。
没有符合这些条件的产品。